Technik

Das GX-GSM ist ein Modem & GPS-Zubehör für Victron GX-Überwachungsprodukte. Es ist ein zellulares Modem, das ein mobiles Internet für das System und eine Verbindung zum VRM-Portal bereitstellt. Es funktioniert in 2G, 3G und 4G-Netzen und enthält einen eingebauten GPS-Empfänger.Wenn die optionale GPS-Antenne installiert ist, kann das System über das VRM-Portal sowohl geortet als auch geografisch eingegrenzt werden.Beachten Sie, dass viele Telekommunikationsbetreiber dabei sind, ihre 3G-Netze abzuschalten.

DC-DC LadegerätOrion-Tr Smart DC/DC Ladegerät Geeignet für Bluetooth Smart Überwachung, Änderung der Einstellungen und Aktualisieren des Ladegerätes bei neu zur Verfügung stehenden Softwarefunktionen können mit jedem Bluetooth-fähigen Smartphone, Tablet oder anderen Gerät vorgenommen werden. Vollständig programmierbar - Batterieladealgorithmus (konfigurierbar) oder fester Ausgang.- Intelligente Generatorkompatibilität: Motorlauferkennung. Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom –Konstantspannung –Erhaltung Bei Bleibatterien ist es wichtig, dass bei flachen Entladungen die Aufnahmezeit kurz gehalten wird, um eine Überladung der Batterie zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsdauer automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig auflädt. Für Lithium-Batterien ist die Aufnahmezeit fest eingestellt, per Voreinstellung 2 Stunden. Alternativ kann eine feste Ausgangsspannung gewählt werden. Fern-An-/Abschaltung An den zweipoligen Stecker lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter oder ein Relais-Kontakt anschließen. Alternativ kann der Anschluss H (rechts) des zweipoligen Steckers zu einem Batterie-Pluspol oder der Anschluss L (links) des zweipoligen Steckers an den Batterie-Minuspol (oder zum Beispiel an die Karosserie eines Fahrzeugs) geschaltet werden. Alle Modelle sind kurzschlussfest und können zur Erhöhung des Ausgangsstroms parallel geschaltet werden. Es lassen sich unbegrenzt viele Geräte parallel schalten. Übertemperaturschutz Bei hohen Umgebungstemperaturen wird der Ausgangsstrom vermindert. Schutzklasse IP43 Wenn die Schraubklemmen am Gerät nach unten gerichtet installiert sind. Schraubklemmen Zur Installation werden keine Spezialwerkzeuge benötigt. Eingangssicherung (nicht austauschbar)    

Der Growatt ShineLan-X ist ein Wi-Fi-Dongle. Er wurde speziell für die Online-Überwachung und Wartung von dreiphasigen Growatt-Wechselrichtern der Serien -X, -XH und -XE entwickelt. Plug and Play und eine direkte Ethernet-Verbindung machen eine Konfiguration sehr einfach. Der eingebaute Speicher speichert Daten bis zu einem Monat.

Victron Phoenix Spannungswandler 400W Hochwertiger Sinus Wechselrichter für eine stabile 230V Versorgung für Kleinstverbraucher Der Phoenix 12/500 VE.Direct von Victron ist ein hochwertiger Sinuswechselrichter, der sich ideal zum Betrieb kleiner 230V-Verbraucher an Bord eignet. Die Ausgangsdauerleistung liegt bei 400 Watt und ist somit ausreichend für Kleinstverbraucher wie Laptops, Akkuladegeräte, Mini PCs und andere Geräte mit kleinem Leistungsbedarf. Er eignet sich aber auch hervorragend für hochempfindliche Funk-, Empfangs- sowie für medizinische Geräte. Bewährte ZuverlässigkeitDie vollständige Überbrückung zusätzlich mit einer Ringtransformatorentopologie hat sich seit Jahren bewährt. Die Wechselrichter sind kurzschlussfest und vor Überhitzung (ob nun durch Überlastung oder durch die Umgebungstemperatur hervorgerufen) geschützt. VE.Direct KommunikationsanschlussDer VE.Direct-Anschluss kann mit folgenden Geräten verbunden werden: Mit einem Computer (VE.Direct zu USB-Interface-Kabel erforderlich) Mit Apple und Android Smartphones, Tablets, Macbooks oder anderen Geräten (VE.Direct Bluetooth Smart Dongle erforderlich) Vollständig konfigurierbar: Schwellwerte zum Auslösen und Zurücksetzen von Alarmen bei niedrigem Ladezustand der Batterie. Schwellwerte zum Ausschalten und Neustarten bei niedrigen Batteriespannungswerten. Ausgangsspannung 210 - 245V Frequenz 50 Hz oder 60 Hz Schwellwert für ECO-Modus ein/aus und ECO-Modus-Fühler Überwachung: Ein- und Ausgangsspannung und Strom Alarme Weitere Besonderheiten im Überblick: Leistung 400 W Markenqualität aus den Niederlanden Ausgangsspannung mit Netzqualität (reiner Sinus) Kompromiss- und problemloser Betrieb von kleinen Verbrauchern wie Laptop oder Ladegeräte oder Mini PCs. Kompakt, leicht, robust und zuverlässig programmierbar über VE.Direct Anschluss zahlreiche Informationen über VE.Direct Anschluss auslesbar

Das MultiPlus-II kombiniert die Funktionen des MultiPlus und des MultiGrid. Er verfügt über alle Funktionen des MultiPlus und zusätzlich über eine Option eines externen Stromtransformators, um die Funktionen PowerControl, sowie PowerAssist umzusetzen oder den Eigenverbrauch mit externer Stromerfassung (max. 32 A) zu optimieren. Er bietet außerdem auch sämtliche Funktionen des MultiGrid mit der eingebauten Anti-Islanding-Funktion und einer immer länger werdenden Liste mit Ländern, in denen er für die Einspeisung zugelassen ist. Ein MultiPlus, plus ESS (Energy Storage System) Funktion Der MultiPlus-II kombiniert die Funktionen des MultiPlus und des MultiGrid. Er bietet sämtliche Funktionen des MultiPlus und zusätzlich verfügt er über eine externe Stromsensor-Option, welche die Funktion des PowerControl und PowerAssist auf 32 A erweitert. Er bietet außerdem auch sämtliche Funktionen des MultiGrid mit der eingebauten Anti-Islanding-Funktion und einer immer länger werdenden Liste mit Ländern, in denen er für die Einspeisung zugelassen ist. Überwachung und Steuerung aus der Ferne Sie können Ihren MultiPlus-II und Ihr System / Ihre Systeme vor Ort (LAN) oder überall in der Welt aus der Ferne über das Internet überwachen und steuern und zwar mithilfe der kostenlosen VRM App und der kostenlosen VRM Portal-Website. Der Zugriff kann über ein Telefon, Tablet, Laptop oder PC mit den verschiedensten Betriebssystemen erfolgen. Es gibt unzählig Steuermöglichkeiten: Mit dem erforderlichen Color Control GX oder Venus GX können Sie z. B. Ihren MultiPlus-II anpassen oder einen Back-up-Generator automatisch starten lassen.

WATTSTUNDE®SunFolder Solarmodul   Solarenergie einfach und innovativ erzeugen - mit der neuen WATTSTUNDE® SunFolder Solartasche geht es ganz schnell. Tasche aufklappen, anschließen und Energie gewinnen. Leicht, Innovativ und flexibel einsetzbar Die WATTSTUNDE® SunFolder 340Wp Solartasche ist dank des innovativen Designs sehr leicht, absolut platzsparend und bietet dadurch einem hohen Maß an Flexibilität und Einsetzbarkeit. Die Solartasche punktet durch die Möglichkeit jederzeit frei ausrichtbar zu sein. Ob hinter der Windschutzscheibe bei Parkbetrieb oder einfach im Freien. Sie können die Solartasche beliebig dorthin platzieren wo die Sonne scheint. Zudem haben Sie damit die Garantie eine hohe Energieausbeute durch die SunPower Back-Contact Solarzellen zu gewinnen. Dank des strapazierfähigen und wasserabweisenden Cordura Gewebes kann die Tasche auch bei Regen eingesetzt werden.Praktische Standfüße ermöglichen es, die Solarmodule geneigt aufzustellen, sodass die Sonneneinstrahlung optimal genutzt werden kann. Plug & Play mit praktischem Stecksystem Die SunFolder Solartasche von WATTSTUNDE® verfügt über ein 5m langes Anschlusskabel, das am Ende mit einem Anderson Stecksystem versehen ist. Dank des praktischen Stecksystems kann der Anschlussstecker dauerhaft am Laderegler hängen und bei Bedarf wird die Solartasche rausgeholt, in die Sonne gehängt oder gestellt und man steckt einfach die beiden Anderson Gegenstecker zusammen und schon ist der SunFolder mit dem Laderegler verbunden. Schneller und praktischer geht es kaum. Autark mit SunPower Solarzellen Die SunFolder Solartaschen der WATTSTUNDE® Serie sind hochwertige Module mit SunPower Zellen, die optimale Ergebnisse liefern und eine hohe Energieausbeute zusichern. Die Solartaschen sind geeignet für alle autarken Batterieanwendungen, wie z.B. bei Reise- und Wohnmobilen, Camping und Zelten, Marine - Segelbooten, Campervans, Kastenwagen (u.a. Offroad-Fahrzeuge wie Land Rover Defender) und in allen OffGrid Systemen. Bitte beachten Sie, dass kein Laderegler im Lieferumfang des  SunFolders enthalten ist. Das hat den Grund, dass in den meisten Fällen bereits Laderegler vorhanden sind oder die Kunden sich einen Laderegler aussuchen möchten. Technische Daten Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 340 Wp Max. Tagesertrag (Sommer) 2040 Wh/d Spannung (Umpp) 33,0 V Strom (Impp) 10,30 A Leerlaufspannung (Uoc) 38,8 V Kurzschlussstrom (Isc) 10,92 A Bypass-Diode integriert Zellwirkungsgrad >24 % Maße (geschlossen) 690 x 440 x 30 mm Maße (offen) 690 x 2700 x 7,5 mm Anschlusskabel 5 Meter Gewicht 9,42 kg

Blue Power IP22 Batterie-Ladegerät 12V 20A mit einem Wirkungsgrad von bis zu 94%. Bis zu viermal weniger Wärmeentwicklung als der Industriestand. Adaptiver 6-stufiger Ladealgorithmus: Test, Bulk, Absorption, Recondition, Float, Storgage

Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Ausstellungsstück / B-Ware Optimale Ladung der Versorgungsbatterie auch bei kurzen Fahrtstrecken, für den Einsatz an jeder Lichtmaschine geeignet Die VCC-Ladewandler sind ein optimaler Ersatz für das vorhandene Trenn-Relais und sorgen für eine deutlich bessere Energiebilanz auch bei konventionellen Lichtmaschinen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Boostern arbeiten die VCC-Lade- Wandler mit optimierten Ladekennlinien vollautomatisch und überwachungsfrei. Die Batterie kann nicht überladen werden. Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt. Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus. Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb. Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen ≤0°C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.    Mängel: wurde einmal angeschlossen   Was B-Ware bedeutet B-Ware bezeichnen wir in erster Linie retournierte Artikel aus Produkt-Widerrufen, Vorführmodelle oder anderweitig, vom neuwertigen Original abweichende Ware. Die Ware wird durch unser Fachpersonal begutachtet und dokumentiert. Da optische Mängel, wie Verschmutzungen die Funktionalität nicht beeinflussen, erhalten Sie eine günstige Gelegenheit., die "2. Chance". Technisch ist die Ware einwandfrei. Sollte unwahrscheinlicher Weise aber dennoch einmal ein nicht aufgeführter Defekt vorliegen, gilt für Sachmängel eine eingeschränkte Gewährleistung von einem Jahr. Die reguläre Herstellergarantie wird jedoch nicht eingeschränkt.

EXPERTISE, ERFAHRUNG UND INNOVATION FÜR PERFEKTE KÜHLLÖSUNGEN Outdoor-Abenteuer wie nie zuvor – mit der Dometic CFX3 55IM. Unser marktführender VMSO3-Kompressor mit variabler Drehzahl und optimierter Software sorgt für hervorragende Kühlung und effizienten Stromverbrauch. Die CFX3 verfügt über strapazierfähige Schutzrahmen, welche die Kanten der Kühlbox schützen, sodass sie sich auch für anspruchsvolle Expeditionen eignet. Durch stabile, federbetriebene Aluminiumgriffe ist sie einfach anzuheben und zu transportieren. Stellen Sie die Kühltemperatur Ihrer CFX3 auf dem TFT-Display ein und packen Sie Ihr Lieblingsessen ein. Laden Sie die CFX3-App herunter und reisen Sie sorgenfrei. Sobald die CFX3 über Ihr Mobiltelefon verbunden ist, können Sie die ideale Temperatur einstellen und erhalten einen detaillierten Überblick über Stromverbrauch und Temperaturen. Als erstes tragbares Ein-Zonen-Kühlgerät kann das CFX3 55IM dank des eingebauten Eismachers unabhängig von der Temperatureinstellung Eis produzieren. Im Lieferumfang enthalten sind zwei herausnehmbare Eiswürfelschalen für kalte Getränke zu jeder Zeit. Egal, wo Sie sind oder wie lange Sie weg waren. Die Schalen verfügen über schnell verschließbare Silikondeckel, damit kein Wasser in das Innere der CFX3 verschüttet wird. Die Dometic CFX3 55IM hat ein separat steuerbares Schnellgefrierfach mit zwei einzelnen Eiswürfelformen aus Silikon. Nach dem Einschalten kühlt der Kompressor das Gefrierfach auf die für Eiswürfel benötigte Temperatur herunter; der Rest der Kühlbox weist normale Kühltemperatur auf. Sie müssen nur die Eiswürfelformen mit Wasser befüllen, den Deckel schließen und können sich auf Eis für Ihre Getränke freuen, wenn Sie Ihr Ziel erreicht haben. Die Dometic CFX3 55IM hat ein separat steuerbares Schnellgefrierfach mit zwei einzelnen Eiswürfelformen aus Silikon. Nach dem Einschalten kühlt der Kompressor das Gefrierfach auf die für Eiswürfel benötigte Temperatur herunter; der Rest der Kühlbox weist normale Kühltemperatur auf. Sie müssen nur die Eiswürfelformen mit Wasser befüllen, den Deckel schließen und können sich auf Eis für Ihre Getränke freuen, wenn Sie Ihr Ziel erreicht habe ... UND MEHR Großzügiges Fassungsvermögen von 53 l Die schnellfrierende Platte und die beigefügten Eiswürfelbehälter aus Silikon produzieren Eis innerhalb von wenigen Stunden. Die ExoFrame-Konstruktion ist strapazierfähig und dennoch leicht. Sie verfügt über Kanten mit Schutzrahmen und Griffen aus Aluminiumlegierung. Leistungsstarke VMSO3-Kompressorkühltechnologie kühlt effizient zwischen +20 °C und -22 °C Das einfach ablesbare, hochauflösende Farbdisplay und Softtouch-Tasten ermöglichen eine lückenlose Überwachung und Steuerung der Kühlleistung. Dreistufiges Batterieschutzsystem mit automatischer Abschaltung, um die Entleerung der Autobatterie zu vermeiden, sowie Stromaufnahmemöglichkeit durch Doppelbatteriesysteme. Die Smartphone-App für CFX3 ermöglicht die Temperaturkontrolle über WLAN oder Bluetooth und bietet eine detaillierte Leistungsübersicht.

Bike Block Pro 1 zum Fixieren der Fahrräder. Schnell und sicher durch Quick-Clip-System an der vorderen Halterung.

Solar-Laderegler MPP 165 Duo Digital MPPT Solarladereger mit zwei Ladeausgänge zum automatischen Laden der Bord- und Starterbatterie   Hochwertiger MPP Solar-Regler für Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen: MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung). Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing, Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladeprogrammen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung. Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.). Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern. Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie. „IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2). Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können. Schaltausgang „AES“ (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit „AES“ (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und -belastung vermieden.LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann. Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage.

Hoher Leistungsgrad Mit einem Wirkungsgrad von bis zu 94% erzeugen diese Ladegeräte im Vergleich zum Industriestandard bis zu viermal weniger Wärme. Nachdem die Batterie außerdem vollständig aufgeladen wurde, sinkt der Stromverbrauch auf weniger als 0,5 Watt, das ist etwa fünf bis zehn Mal besser, als der Industriestandard. Adaptiver 6-stufiger Lade Algorithmus Das Blue Power-Ladegerät zeichnet sich durch sein mikroprozessorgesteuertes, adaptives Batterie-Management aus. Adaptiv bedeutet, dass der Ladevorgang automatisch der Art der Batterienutzung angepasst wird. Lagerungs-Modus: Weniger Wartung und Alterung im Ruhezustand der Batterie Der Lagerungs-Modus wird immer dann aktiviert, wenn innerhalb von 24 Stunden keine Entladung erfolgt ist. Die Ladeerhaltungsspannung wird dann auf 2,2V/Zelle (13,2V für eine 12V-Batterie) gesenkt, um die Gasentwicklung zu minimieren und damit eine Korrosion an den positiven Platten zu verhindern. Einmal pro Woche wird die Spannung auf den Level der Gasungsspannung erhöht. Dadurch wird eine Art Ausgleichsladung erzielt, die die Elektrolytschichtung und die Sulfatierung - die beiden Hauptgründe für vorzeitigen Batterieausfall - verhindert. Lädt auch Lithium-Ionen (LiFePO4) Batterien LiFePO4-Batterien werden mit einem einfachen Konstantstromphase > Konstantspannungsphase > Ladeerhaltungsspannungsphase Algorithmus geladen. Die Einstellungen NIGHT und LOW Befindet sich das Gerät im Modus NIGHT oder LOW, wird der Ausgangsstrom auf maximal 25% des Nennausgangs reduziert und das Ladegerät arbeitet absolut geräuschlos. Der Modus NIGHT endet automatisch nach 8 Stunden. Der Modus LOW lässt sich manuell beenden. Schutz vor Überhitzung Der Ausgangsstrom wird verringert, wenn die Temperatur auf bis zu 50°C ansteigt, das Blue Power Ladegerät versagt jedoch nicht.

Batterie Ladegeräte Blue Power IP67 Blue Power IP 67 Ladegerät 24/8 230 V Vollständig ummantelt: wasserdicht, stoßgeschützt und feuerhemmend. Wasser, Öl oder Schmutz können das Blue Power IP67 Ladegerät nicht beschädigen. Das Gehäuse besteht aus Aluminiumguss und die Elektronik ist mit Harz überzogen. Startunterbrechung Die Modelle mit Zusatz (1+Si) verfügen über einen zweiten strombegrenzten Ausgang, der stets mit Energie versorgt wird, solange am Eingang 180 – 265 V AC verfügbar sind. Mithilfe dieses Ausgangs lässt sich zum Beispiel verhindern, dass ein Fahrzeug gestartet wird, bevor das Batterie-Ladegerät abgezogen wurde (Startunterbrechungsfunktion). Höchster Ladewirkungsgrad aller Zeiten! Es wird ein neuer Industriestandard gesetzt: mit einem Wirkungsgrad von 92 % oder sogar noch höher, verschwenden diese Ladegeräte drei- bis viermal weniger Wärme. Nachdem die Batterie außerdem vollständig aufgeladen wurde, sinkt der Stromverbrauch auf weniger als ein Watt, das ist etwa fünf bis zehn Mal besser, als der Industriestandard.

Eingebaute Bluetooth-Funktion: Über ein Tablet oder Smartphone vollständig konfigurierbar Alarm niedrige Batteriespannung Schwellwerte zum Ausschalten und Neustarten bei niedrigen Batteriespannungswerten Dynamisches Abschalten: lastabhängiger Abschalt-Schwellwert Ausgangsspannung: 210 - 245V Frequenz: 50 Hz oder 60 Hz Schwellwert für ECO-Modus ein/aus und ECO-Modus-Fühler Alarm-Relais Überwachung: Ein- und Ausgangsspannung, Last und Alarme VE.Direct Kommunikationsanschluss Der VE.Direct Port kann an einen Computer angeschlossen werden (es wird ein VE.Direct zu USB-Interface-Kabel benötigt), um dieselben Parameter zu konfigurieren und zu überwache Bewährte Zuverlässigkeit Die vollständige Überbrückung zusätzlich mit einer Ringtransformatorentopologie hat sich seit Jahren bewährt.Die Wechselrichter sind kurzschlussfest und vor Überhitzung (ob nun durch Überlastung oder durch die Umgebungstemperatur hervorgerufen) geschütz. Hohe Einschaltleistung Diese wird zum Einschalten von Lasten wie zum Beispiel Spannungsumformern für LED-Lampen, Halogenlampen oder Elektrowerkzeugen benötig. ECO-Modus Im ECO-Modus schaltet der Wechselrichter auf Standby, sobald die Last unter einen voreingestellten Wert abfällt. Im Standby-Modus schaltet sich der Wechselrichter dann alle 2,5 Sekunden für einen kurzen Zeitraum ein (regulierbar). Überschreitet dabei die Last den voreingestellten Schwellwert, bleibt der Wechselrichter eingeschaltet. Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung An den zweipoligen Stecker lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter oder ein Relais-Kontakt anschließen.Alternativ kann der Anschluss H (links) des zweipoligen Steckers zu einem Batterie-Pluspol oder der Anschluss L (rechts) des zweipoligen Steckers an den Batterie-Minuspol (oder zum Beispiel an die Karosserie eines Fahrzeugs) geschaltet werden.

Batterie schutz Smart BatteryProtect Der Smart BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt. Durch die Verwendung von Bluetooth zur Programmierung des Smart BatteryProtect lassen sich sämtliche erforderlichen Ein-/Abschalt-Schwellwerte einstellen. Alternativ lässt sich einer von neun voreingestellten Ein-/Abschalt-Schwellwerten mithilfe des Programmierungs-Pins einstellen (siehe Handbuch). Sofern notwendig lässt sich die Bluetooth-Funktion abstellen. Schützt die Batterie vor Tiefenentladung und kann als System-Ein-Aus-Schalter verwendet werden Der Smart BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt. Der Ein-/Aus-Eingang kann als System-Ein-Aus-Schalter verwendet werden. Bluetooth: Einfache Programmierung Durch die Verwendung von Bluetooth zur Programmierung des Smart BatteryProtect lassen sich sämtliche erforderlichen Ein-/Abschalt-Schwellwerte einstellen.Alternativ lässt sich einer von neun voreingestellten Ein-/Abschalt-Schwellwerten mithilfe des Programmierungs-Pins einstellen (siehe Handbuch).Sofern notwendig lässt sich die Bluetooth-Funktion abstellen. Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern .Hinweis: Der BatteryProtect lässt sich auch als Lade-Unterbrecher zwischen einem Batterie-Ladegerät und einer Lithium-Ionen-Batterie verwenden. Siehe Anschlussdiagramm im Handbuch. Extrem niedriger Stromverbrauch Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels.Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen. Überspannungsschutz Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16,3 V bzw. 32,6 V überschreitet. Ausgang für verzögerten Alarm Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren. Verzögertes Abschalten der Last und verzögertes Wiedereinschalten Die Last wird 90 Sekunden nachdem die Batteriespannung unter den voreingestellten Schwellwert absinkt, abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet.Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den voreingestellten Schwellwert zum Wiedereinschalten überschreitet, wieder eingeschaltet.

BlueSolar Laderegler MPPTSolarladeregler für 12V und 24V Batterien Ultraschnelles Maximum Power Point Tracking (MPPT) Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert ein extrem schneller MPPT-Regler den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Ladereglern um bis zu 30% und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10%. Lastausgang Eine Tiefentladung der Batterie lässt sich verhindern, indem sämtliche Lasten an den Lastausgang angeschlossen werden. Der Lastausgang trennt die Lasten ab, wenn die Batterie bis zu einem vorgegebenen Spannungswert entladen wurde. Alternativ lässt sich auch ein Algorithmus für intelligentes Batteriemanagement wählen: siehe Battery Life. Der Lastausgang ist kurzschlusssicher. Einige Lasten (insbesondere Wechselrichter) lassen sich am besten direkt mit der Batterie verbinden. Die Wechselrichter-Fernsteuerung lässt sich am besten mit dem Lastausgang verbinden. Unter Umständen wird ein besonderes Schnittstellenkabel benötigt, bitte beachten Sie das Handbuch. Battery Life: intelligente Batterieverwaltung Ist der Solar-Lade-Regler nicht in der Lage, die Batterie innerhalb eines Tages bis zu ihrer vollen Kapazität aufzuladen, wechselt der Status der Batterie ständig zwischen "teilweise geladen" und "Ende der Entladung" hin und her. Dieser Betriebsmodus (kein regelmäßiges volles Aufladen) beschädigt eine Blei-Säure-Batterie binnen weniger Wochen oder Monaten.Der Battery Life Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und sofern erforderlich hebt er Tag für Tag den Schwellwert zum Abtrennen der Last an (d.h., die Last wird früher abgetrennt), bis die gewonnene Energie ausreicht, um die Batterie bis auf nahezu 100% aufzuladen. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Aufladung zu nahezu 100% etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Überwachung und Steuerung Der Laderegler verfügt zudem über einen programmierbaren Batterie-Ladealgorithmus und eine Tag-/Nachtzeitsteuerung mit Lichtdämmungsoption. Die Überwachung kann mit dem passendem Zubehör wahlweise mit einer Fernbedienung oder über eine Bluetooth-Verbindung und einem Smartphone erfolgen. Sehen Sie hierzu unser Sortiment an Zubehör und die entsprechenden Bedienungsanleitungen.

Orion-Tr 12/12-9A (110W) DC-DC-Wandler, galv. Isoliert für 12 V Batteriespannung, regelbare Ausgangsspannung 10 - 15 V max. 220 W Ausgangsleistung bei einem maximalen Strom von 18 A breiter Eingangsspannugsbereich: 8 - 17 V Schutzart IP43, galvanische Trennung 200 V DC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse kann mit gleichartigen Geräten zur Leistungssteigerung parallel verschalten werden kann für Pufferladung von Batterien eingesetzt werden fernbedienbarer Ein- und Ausschalter breiter EIngangsspannugsbereich: 8 - 17 V hoher Wirkungsgrad von 87%

Blue Power IP 67 Ladegerät Vollständig ummantelt: wasserdicht, stoßgeschützt und feuerhemmend. Wasser, Öl oder Schmutz können das Blue Power IP67 Ladegerät nicht beschädigen. Das Gehäuse besteht aus Aluminiumguss und die Elektronik ist mit Harz überzogen. Startunterbrechung Die Modelle mit Zusatz (1+Si) verfügen über einen zweiten strombegrenzten Ausgang, der stets mit Energie versorgt wird, solange am Eingang 180 – 265 V AC verfügbar sind. Mithilfe dieses Ausgangs lässt sich zum Beispiel verhindern, dass ein Fahrzeug gestartet wird, bevor das Batterie-Ladegerät abgezogen wurde (Startunterbrechungsfunktion). Diese Option steht nur noch bei den Ausführungen 12/25(1+Si) und 24/12(1+Si) zur Verfügung. Höchster Ladewirkungsgrad aller Zeiten! Es wird ein neuer Industriestandard gesetzt: mit einem Wirkungsgrad von 92 % oder sogar noch höher, verschwenden diese Ladegeräte drei- bis viermal weniger Wärme. Nachdem die Batterie außerdem vollständig aufgeladen wurde, sinkt der Stromverbrauch auf weniger als ein Watt, das ist etwa fünf bis zehn Mal besser, als der Industriestandard.

Basierend auf der fortschrittlichen Technologie der Vertex-Plattform liefert das aktualisierte Vertex S-Modul bis zu 430 W Ausgangsleistung und erreicht einen Modulwirkungsgrad von 21,8 %. Mit seiner hochdichten Verbindungstechnologie ist es perfekt darauf ausgelegt, die Anforderungen hinsichtlich Leistung, Wirkungsgrad, Größe, Gewicht, Aussehen, mechanische Belastung und Zuverlässigkeit von Aufdachanlagen zu erfüllen. Es bietet ein optimales Verhältnis von Leistung, Größe und Gewicht. Kleine Maße, große Leistung Bis zu 430 W Spitzenleistung, 21,8 % Modulwirkungsgrad mit High-Density-Zellverbindungstechnologie Multi-Busbar-Technologie für mehr Absorption, geringeren Serien- widerstand, verbesserte Stromableitung und erhöhte Zuverlässigkeit Exzellentes Schwachlichtverhalten (IAM) durch optimierte Zellprozesse und Materialien Universelle Lösung für Wohn- und Gewerbedächer Hohe Kompatibilität mit verfügbaren Wechselrichtern, Optimierern und Montagesystemen Leichte Handhabung durch perfekte Größe und geringes Gewicht. Optimierte Transportkosten Geringere Montagekosten bei erhöhter Leistung und Effizienz Flexible Installationslösungen für den Systemeinsatz Hohe Zuverlässigkeit 6.000 Pa Schneelast (Testlast) 4.000 Pa Windlast (Testlast) Marke  Trina Solar Hersteller Trina Solar Herstellungsland China Garantie in Jahren 15 HS-Code 85414300 Leistung 430 Wp Rückseitenfolie Weiß Panel Typ Glasfoil Anzahl der Zellen 144 Farbe des Rahmens Schwarz Glas mit Antireflex-Beschichtung Ja Stecker MC4/TS4 Länge (mm) 1.762 Breite (mm) 1.134 Höhe (mm) 30 Gewicht (kg) 22   Speditionsversand

Das Modul verbindet Wechselrichter mit Systemüberwachungsmodulen, wie es beispielsweise zwischen dem „VICTRON ENERGY METER EM24 - 3 PHASEN SENSOR“ und „VICTRON ENERGY CERBO GX“ nötig ist. Ein essenzielles externes Bauteil für Installationen von Balkonkraftwerken deren Leistung durch unterschiedliche Komponenten gesteuert und überwacht wird. Die Bauartbedingte einfache Installation für „nicht-Laien“ macht dieses Modul zu einer beliebten und langlebigen Komponente.

Hauptmerkmale 12V 40A: einsetzbar für Pkw, Lkw, Landmaschinen, Busse, Baufahrzeuge und Wohnmobile Material: Metallteil aus verzinnten Kupfer, Kunststoffmaterial aus PA 66, Fenster aus PA 6T transparentes Fenster auf beiden Seiten das Gehäuse ist beidseitig farbkodiert gemäß ISO 8820 Nennstromangabe beidseitig in OCR-Schrift sichtbarer Schmelzleiter wärmeformbeständig (300 °C) nach UL-94-VO (UL-94 Test zur Brennbarkeit von Kunststoffen, VO = Verlöschen der Flamme innerhalb von 10 Sekunden) ersetzen Blechstreifensicherungen für Bolzenbefestigung M6 Verwendung: z. B. Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen

Solarladeregler sind mit der zunehmenden Popularität von Solarmodulen in der Technikwelt immer wichtiger geworden. Der Solarladeregler dient als Verbindungsstück zwischen dem Solarmodul, einer Batterie oder sonstigen gewünschten Geräten, die den Strom verbrauchen. Dies ermöglicht die Kontrolle über den Ladezustand der Batterie ganz unkompliziert. In dem Regler ist ein Überhitzungsschutz integriert, um den Solarladeregler und die damit verbundenen Geräte zu schützen. Eine Steuerung per App mittels Bluetooth sorgt für einen noch höheren Komfort bei der Nutzung des Solarladereglers.   bis 26 A Modulstrom bis 60 V Modulspannung MPPT Lade-Technologie  (Maximum Power Point Tracking) CI-Bus Anschluss IU1oU2-Ladekennlinie Bordnetzfilter zweiter Ladeausgang für Starterbatterie (Batterie Erhaltung mit Überladungsschutz) Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor, dieser wird Zwingend benötigt wenn eine Lithium-Kennlinie eingestellt wird.    

Technische Daten: CEE-Stecker und CEE-Kupplung 230V / 16A, 3-polig Länge 10m K35 kälteflexibel bis -35°C geprüft nach OVE E 8241-55, IEC 60309 ACHTUNG! Die Kabel sind nicht neutral und enthalten Werbung/Logo der Bergischen Wohnmobile GmbH

Victron Systemüberwachung Color Control GX Das Venus GX bietet eine intuitive Bedienung und Überwachung aller Victron Stromsysteme. Die Liste der Victron-Produkte, die sich daran anschließen lassen, ist schier endlos: Wechselrichter, Multis, Quattros, MPPT Solar-Ladegeräte, BMV, Lynx Ion + Shunt und noch weitere Geräte. VRM Online-Portal Abgesehen von der Überwachung und Bedienung von Geräten vor Ort direkt am CCGX, werden die abgelesen Werte auch an unsere kostenlosen Website zur Fernüberwachung weitergeleitet: das VRM Online Portal. Um sich einen ersten Eindruck zu verschaffen, probieren Sie die Demoversion aus auf https://vrm.victronenergy.com. Remote Console auf dem VRM Das CCGX kann aus der Ferne per Internet überwacht, gesteuert und konfiguriert werden. Es ist, als ob man direkt vor dem Gerät stehen würde. Es lässt sich auch vollständig aus der Ferne bedienen. Dieselbe Funktionalität ist auch auf dem lokalen Netzwerk verfügbar, dem Remote Console auf dem LAN. Automatischer Aggregat-Start/Stopp Ein äußerst flexibles Start/Stopp-System. Verwendung von Lade-, Spannungs-, Last- und noch weiteren Parametern. Es können bestimmte Einstellungen für Ruhezeiten und optional ein monatlicher Testlauf eingestellt werden. Das Herz des ESS–Energy Storage System Das CCGX ist der Energiemanager in einem ESS.  Datenaufzeichnung Ist das System an das Internet angeschlossen, werden alle Daten an das VRM-Portal gesendet. Steht keine Internetverbindung zur Verfügung speichert das CCGX die Daten bis zu 48 Stunden lang intern. Durch das Einsetzen einer Micro-SD-Karte oder eines USB-Sticks lassen sich noch mehr Daten speichern. Diese Dateien können auf das VRM-Portal hochgeladen oder offline mit der VictronConnect App zur Analyse konvertiert werden. Internetverbindung Das CCGX kann mit einem Ethernet Kabel und über Wi-Fi mit dem Internet verbunden werden. Um es über Wi-Fi anzuschließen wird ein Wi-Fi-USB Zubehör benötigt.Das CCGX hat kein internes Mobilfunkmodem: Es gibt keinen Steckplatz für eine Sim-Karte. Verwenden Sie stattdessen einen handelsüblichen GPRS oder 3G Router.